Le locomotive E 424 sono state costruite tra il 1943 ed il 1951, dotate di 4 motori per una potenza complessiva di 1500 Kw e velocità di 100 Km/h. La locomotiva oggetto di questo restauro fa parte di un gruppo che aveva una particolare caratteristica: l'eccitazione composta. Tale caratteristica gli dava, tra l'altro, la possibilità della frenatura elettrica a recupero, ossia la possibilità di frenare, scendendo le rampe della porrettana, oltre che con il normale impianto frenante del treno, anche con i motori della locomotiva stessa, che scendendo funzionavano come generatori immettendo energia elettrica sulla linea, alimentando così anche l'eventuale treno che saliva.

Le due unità accantonate a Pistoia nel 1998.